ARCHI – 2nd symposium Applied Research on Charging Infrastructure
Jan12

ARCHI – 2nd symposium Applied Research on Charging Infrastructure

On Thursday February 8th 2018 the 2nd consecutive symposium on Applied Research on Charging Infrastructure (ARCHI) will be hosted by the Delft University of Technology (DUT). The Amsterdam University of Applied Sciences (AUAS), DUT, Dutch Platform Charging infrastructure (NKL) and Dutch INCERT cordially invite researchers, academics, applied researchers and practitioners to share knowledge, spur innovation and create new linkages in the field of charging infrastructure for electric mobility. ARCHI is organized to provide a platform to discuss the challenges around future charging infrastructure. It aims to bridge cutting edge research from researchers and concerns and challenges that practitioners in the field are faced with regarding the roll out of charging infrastructure. The first ARCHI symposium brought together 100+ key researchers and practitioners active in the field of charging infrastructure (see magazine on impressions of ARCHI-2017). The keynotes of ARCHI Professor Joeri van Mierlo, Director MOBI research center, VU Brussels. Van Mierlo will provide an overview of the (international) status and trends regarding electric mobility in leading countries. Professor Rick De Doncker, Director of the Institute for Power Electronics and Electrical Drives (ISEA) and E.ON Energy Research Center at RWTH Aachen University. De Doncker will discuss the possibilities and issues of (super) fast charging (350kW) for electric vehicles. Crijn Bouman MSc – Vice President of Product Line Management, Product Group EV Charging Infrastructure at ABB. ABB is one of the world market leaders in charging solutions for electric vehicles; Bouman will share his market experiences and provide his vision on the future role of fast charging for electric vehicles. Roel Smelt – Chief Innovation Officer at MisterGreen Electric Lease. With hands-on knowledge of EV users, Smelt will discuss the effects of autonomous electric driving, opportunities for new revenue models and how Mister Green anticipates this disruption. Professor Pavol Bauer, head of DC Systems, Energy Conversion and Storage group at TU Delft. Bauer presents the latest insights on future charging technology including the opportunities and barriers of contactless charging, smart charging and bidirectional charging. In the afternoon program the following parallel sessions are planned: Future Charging Technology: How will future charging stations look like? Will the future be contactless? Will storage be integrated in future stations? ARCHI brings together researchers and practioners that discuss the future of inductive charging, how stations may look like in the future and implications for current practice. Smart Charging: More than 10 initiatives in the Netherlands alone are ongoing on the topic of smart charging. What is the current state of the art? ARCHI provides an overview of smart charging initiatives, share findings, opportunities and barriers as well as derive implications. Simulating future charging: In recent years several simulation model were developed to model future EV demand and charging requirements. ARCHI brings together leading developers of agent based (simulation) models to discuss findings, implications for practice and collect research questions from practitioners. Charging behavior: How do EV drivers charge, how do they respond to price signals, how long are charging sessions and is this a problem? And how will we charge if we have larger batteries? ARCHI brings together consumer research and data based research to get more grip on how consumers charge now, and may charge in the future. Register now! Date: 8th February 2018 (9:30-18hrs) Location: Delft University of Technology, EWI building, Mekelweg 4, Delft Deadline Call for Abstracts: January 12th 2017 Confirmation to presenters (for oral and poster presentations): January 25th 2018 Contact: info@archi-symposium.nl Costs: 100 euro (early bird) | 30 euro (students) | 150 euro (regular) Call for abstracts (deadline January 15th, 2017) We invite researchers, academics, applied researchers and practitioners to submit abstracts of charging infrastructure related research (including consumer research, empirical studies, data analyses, technical studies, grid network studies) to be presented at the Applied Research on Charging Infrastructure (ARCHI) Symposium on February 8th 2018. The abstracts will be evaluated by ARCHI’s scientific review committee to be made eligible for an oral presentation or a poster...

Read More
Massive Open Online Course ‘Electric Cars – Technology, Business and Policy’
Jan11

Massive Open Online Course ‘Electric Cars – Technology, Business and Policy’

Dutch INCERT proudly presents its new free Massive Open Online Course ‘Electric Cars – Technology, Business and Policy’ on EdX.org. Get an in-depth understanding of electric cars and learn about leading technologies, development of profitable business models and effective policies. For everyone with an interest in electric mobility, no university degree...

Read More
Unleash the Power of Smart Charging: Smart Charging Challenge hackathon
Dec21

Unleash the Power of Smart Charging: Smart Charging Challenge hackathon

INVITATION Unleash the Power of Smart Charging Smart Charging Challenge hackathon March 9 and 10 2018, Amsterdam, The Netherlands In our future energy system we will live, work and drive using energy from the sun and wind. The supply of solar and wind energy is growing rapidly and in 2025 a million electric vehicles will drive around the Netherlands. By linking these two developments, enormous opportunities emerge to accelerate the energy transition. In the Netherlands we are shaping this development using smart charging. We charge our electric vehicles when there is an abundant supply of solar and wind energy, and avoid peak hours on the electricity grid. We use the batteries of electric vehicles to store this renewable energy for later use. Currently there are only a limited number of applications that utilize smart charging. We want to give an impulse to smart charging and release all its power! In order to realize this, we have to work together on smart solutions. That is why we are inviting you to join the Smart Charging Challenge hackathon to unleash all the possibilities of smart charging. The best ideas will get a monetary reward and will receive support to further develop and implement their idea. The hackathon focuses on a number of challenges, including ➢ Improving the (local) use of excess solar power; ➢ Balancing the energy flows in the grid; ➢ Making it easy to find the best available charging spot. You will be provided with a wide variety of data sources to use, experts to consult, interesting speakers, networking opportunities, food and entertainment. Visit our website and subscribe for updates on the Smart Charging Challenge! The Smart Charging Challenge is an initiative from the Living Lab Smart Charging. We are an open platform in which parties work together on our future energy system. At increasingly greater scale we are testing how we can improve Smart Charging applications. We focus on innovation and sharing knowledge, and we support others with the development of new projects. Not only in the Netherlands, but also...

Read More
Highlights 2016 EV in Nederland
May04

Highlights 2016 EV in Nederland

Nederlandse bedrijfsleven profiteert van groei elektrisch vervoer in 2016 In 2016 zijn bijna 25.000 nieuwe personenauto’s geregistreerd in Nederland. Mede dankzij de Rijksbijdrage laadinfrastructuur steeg het aantal publieke laadpunten van 7.400 naar bijna 12.000, een stijging van ruim 60%. Het Nederlandse bedrijfsleven profiteert hiervan. De werkgelegenheid binnen de elektrisch vervoersector is toegenomen met bijna 900 nieuwe voltijdbanen. Deze cijfers komen uit het Jaarverslag Elektrisch Vervoer 2016 dat RVO.nl in opdracht van het ministerie van Economische Zaken (EZ) heeft gepubliceerd. Highlights 2016 In 2016 zijn veel activiteiten ontplooid en belangrijke resultaten geboekt. Het jaarverslag 2016 “Elektrisch vervoer in Nederland” bevat een overzicht van de belangrijkste gebeurtenissen. Zie ook de bijlage voor het Nederlandstalige jaarverslag. Het Engelstalige jaarverslag vindt u hier. Kansen door innovatie Elektrisch rijden is een innovatie die economische kansen biedt voor het Nederlandse bedrijfsleven. Nederlandse bedrijven zijn onder meer internationaal actief in laadinfrastructuur, laaddienstverlening, productie van componenten en productie van lichte elektrische voertuigen, waaronder elektrische scooters. Download het volledige verslag hier of lees het hieronder:...

Read More
E-mobility maakt transport goedkoper en schoner
Mar31

E-mobility maakt transport goedkoper en schoner

Het platform Electro Mobility heeft een mooie video gemaakt over hoe E-mobility het transport schoner en goedkoper kan maken. Met hun platform hopen ze organisaties op het gebied van industrie, transport en overheid te overtuigen een collectief te vormen om deze oplossingen door te voeren en te promoten binnen de Europese Unie. Voor meer informatie over het platform Electro Mobility: http://www.platformelectromobility.eu/

Read More
Record aantal schone kilometers geladen
Mar27

Record aantal schone kilometers geladen

Plug-in hybrides goed voor de helft van alle elektrisch gereden kilometers Het publieke laadnetwerk voor elektrische auto’s wordt steeds beter gebruikt. In 2016 werd een record aantal schone kilometers geladen, zo’n 80 miljoen kilometers in totaal. Dat is bijna 50% groei ten opzicht van het aantal elektrische kilometers in 2015. De helft van het aantal schone kilometers komt voor rekening van plug-in hybride voertuigen. Van plug-in hybride voertuigen was het beeld dat deze vooral op benzine rijden en nauwelijks schone, elektrische kilometers rijden. Nu blijkt dat ze goed zijn voor meer dan de helft van alle schone kilometers in het onderzochte gebied. Zij leveren hierdoor een belangrijke bijdrage aan de verbetering van de luchtkwaliteit en aan de totstandkoming van een fijnmazig publiek laadnetwerk. Dit blijkt uit een onderzoek in opdracht van de vier grote steden (Amsterdam, Den Haag, Rotterdam en Utrecht) en MRA-Elektrisch (samenwerkende overheden in de provincies Noord-Holland, Flevoland en Utrecht), uitgevoerd door de Hogeschool van Amsterdam (HvA). Het onderzoek baseert zich op de gegevens van meer dan 3 miljoen laadsessies op het publieke laadnetwerk in de periode 2012 tot eind 2016. In totaal zijn de afgelopen jaren 170 miljoen schone kilometers geladen op de publieke palen in de G4 en de provincies Noord-Holland, Flevoland en Utrecht. Hoe worden laadpalen gebruikt? De steden en MRA-E monitoren in samenwerking met de HvA het gebruik van de oplaadpalen nauwlettend. Dit geeft informatie hoe het netwerk wordt gebruikt en waar eventueel meer oplaadpunten nodig zijn. Hierdoor is het mogelijk om voorspellingen te doen en in te springen op de laadbehoefte van elektrische voertuigen. Ook is deze informatie relevant voor de business case voor oplaadinfrastructuur.   Percentage geladen stroom per maand van plug-in hybrides (rood) t.o.v. 100% elektrisch (blauw), rapport Laadgedrag van PlugIn Hybride Elektrische Voertuigen op publieke laadpunten, pag. 9. Aantal schone kilometers per maand Voor meer informatie zie de pdf: ‘Laadgedrag van PlugIn Hybride Elektrische Voertuigen op publieke laadpunten’, door de HvA in opdracht van de G4 en...

Read More
Page 1 of 161234510...Last »