Kennis elektrisch rijden beter toegankelijk voor ondernemers
Dec23

Kennis elektrisch rijden beter toegankelijk voor ondernemers

Het ministerie van Economische Zaken stelt in 2013 500.000 euro beschikbaar in 2013 voor ondernemers die op het gebied van elektrisch vervoer een nieuw product willen ontwikkelen, maar daar niet voldoende middelen of kennis voor hebben. Ondernemers kunnen dan een zogeheten ‘innovatievoucher’ krijgen; een tegoedbon waarmee een bedrijf naar een kennisinstelling kan stappen om expertise in te kopen. Agentschap NL voert de regeling Innovatievouchers elektrische mobiliteit uit. Met de innovatievoucher wil het ministerie van Economische Zaken startende ondernemers in het midden- en kleinbedrijf (MKB) stimuleren meer gebruik te maken van de kennis over elektrisch vervoer bij kennisinstellingen. “Ongeveer 100 startende ondernemers krijgen op deze manier de kans en de ruimte om te innoveren en zo een belangrijke bijdrage te leveren aan de verduurzaming van onze mobiliteit”, aldus minister Kamp van Economische Zaken. Er komen steeds meer elektrische voertuigen op de markt en dat maakt elektrisch vervoer economisch interessant. Jonge startende ondernemingen spelen hierin een belangrijke rol. Zij zetten vaak nieuwe producten of diensten in de markt. Juist voor hen is het lastiger om geld vrij te maken voor de ontwikkeling van kennis over elektrisch vervoer. Kennis die wel aanwezig is bij kennisinstellingen zoals TNO, de TU Delft, de Hogeschool Rotterdam en de TU Eindhoven. De regeling wordt uitgevoerd door Agentschap NL. Aanvragen kunnen ingediend worden vanaf 2 januari 2013. De regeling is van kracht tot en met 31 december 2013, of tot het budget eerder uitgeput is. Meer informatie is te vinden op www.agentschapnl.nl/voucherelektrischemobiliteit. De helpdesk van Agentschap NL is telefonisch bereikbaar op werkdagen op telefoonnummer 088-602 3400. D-INCERT kan als kennismakelaar helpen bij het formuleren van een goede vraagstelling en bij het vinden van de beste experts van de kennisinstellingen. Ook AutomotiveNL, DOET en Syntens kunnen als kennismakelaar helpen. Indien mogelijk kunnen meerdere partijen benaderd worden om met elkaar tot het beste advies te...

Read More
Long Lam wint e-mobiliteit scriptieprijs
Nov11

Long Lam wint e-mobiliteit scriptieprijs

De scriptieprijs voor e-mobiliteit welke tijdens de Dag van de duurzaamheid werd uitgereikt, is toegekend aan Long Lam, voor zijn masterscriptie over hoe de gezondheid van batterijen beter in te schatten. Long Lam studeerde in 2011 af aan de TU Delft op het onderwerp ‘A practical circuit-based model for state of health estimation of Li-ion battery cells in electric vehicles’. Long Lam ontwikkelde tijdens zijn master Electrical Sustainable Energy een  model om de gezondheidstoestand van Li-ion batterijcellen in elektrische voertuigen in te schatten. Hij voerde dit afstudeerproject uit onder begeleiding van dr.ir. Paul Bauer en in samenwerking met dr. Erik Kelder. De huidige hoge aanschafprijs van elektrische auto’s belemmert consumenten in het aanschaffen ervan. De hoge aanschafwaarde wordt voornamelijk veroorzaakt door de prijs van het batterijpakket; ook bepaalt de gezondheid van de accu de restwaarde van een elektrische auto. Met het nieuw ontwikkelde model kan de restwaarde van een batterij van een elektrische auto op de lange termijn beter bepaald worden. Vorig jaar bedacht journalist Joris Luyendijk de E-mobiliteit scriptieprijs. De prijs beloont de universitaire of HBO scriptie die de kennis van elektrisch vervoer het meest vooruit helpt. De E-mobiliteit scriptieprijs 2011 werd op de Dag van de Duurzaamheid uitgereikt door Wubbo Ockels en Joris Luijendijk. Zie ook website TU Delft en...

Read More
TU Delft Patenten porfolio online beschikbaar
Nov10

TU Delft Patenten porfolio online beschikbaar

Het Valorisation Centre van de TU Delft heeft haar patenten portfolio nu ook voor u inzichtelijk gemaakt via de Patenten Vitrine. Wetenschappelijk onderzoek leidt veelvuldig tot nieuwe processen, technologie en ontwerpen. Vaak zijn die het waard om te beschermen door een patent. Daarmee wordt het intellectueel eigendom van de TU Delft veiliggesteld. Tegelijkertijd wordt het zo commercieel interessant voor de industrie om in de vinding te investeren. We nodigen u van harte uit om een kijkje te nemen op de volgende pagina http://tudelft.nl/nl/samenwerken/patenten-vitrine/. Onze patent portfolio wordt dagelijks geactualiseerd. Als u meer wilt weten over onze patenten portfolio, dan kunt u altijd contact opnemen met onze patent afdeling via telefoonnummer 015-278 6751 of per email via...

Read More
RDM Campus: on the move for future mobility
Nov10

RDM Campus: on the move for future mobility

Duurzame mobiliteit is internationaal een hot issue. Het wordt de economische motor voor een metropool als Rotterdam met haar wereldhaven en wegtransport. RDM Campus is hét laboratorium waar studenten, docenten en professionals elkaar multidisciplinair inspireren tot nieuwe inzichten. Met een duidelijke focus op Rotterdam leidt dat tot bereikbare, werkende en duurzame oplossingen onder het motto: schoon, stil en zuinig. De logistieke highlights. “Future Mobility is geen dagdromerij”, benadrukt Frank Rieck nog even. Rieck is lector Future Mobility aan Hogeschool Rotterdamen verbonden aan het KenniscentrumSustainable Solutions RDM. “Studentenwerken zelfstandig aan concrete projecten met een duidelijke doelstelling en worden afgerekend op de resultaten. Uiteindelijk is de vraag: Hoe heb je de vernieuwing in Rotterdam vooruit geholpen?” Duurzame innovatie komt tot stand door onderzoeken en experimenteren. “Het eMobility-Lab richt zich op onderzoek naar elektrische mobiliteitsconcepten die al actief zijn in Rotterdam. Wat zijn de kosten, het onderhoud, het energieverbruik en de veiligheid van bijvoorbeeld taxi’s, vuilniswagens, elektrische scooters, leenauto’s als Green Wheels en de eBusz van de RET?” Hogeschool Rotterdam en het eMobility-lab van RDM Campus monitoren de prestaties van de twee eBusz-en. “Tachtig procent van ons vervoer, zoals de metro en de tram, is al elektrisch. De RET is vooruitstrevend. Alleen de bussen rijden nog op diesel”, vertelt Jen Fongers, chef Vlootservicesbij RET. “In 2010 is een proef gestart met twee gelede Mercedes Citaro-G-Hybrid bussen. Ze rijden elektrisch en de accu’s worden opgeladen met remenergie en door een kleine dieselgenerator. Dat resulteert in een aanzienlijke brandstofbesparing, minder geluid en meer rijcomfort. In samenwerking met RDM Campus experimenteren wij tot halverwege 2012 met de eBusz-en op het traject tussen Zuidplein en Rotterdam Centraal. De eBusz is een nieuwe VDL-bus, type Citea, die door e-Traction in Apeldoorn is omgebouwd tot een elektrisch aangedreven bus met de nieuwste generatie wielnaafmotoren. Er zit een groot accupakket op het dak, dat ’s nachts oplaadt aan een laadpaal in de stalling en tijdens de rit bijlaadt door remenergie terug te winnen en door de ingebouwde range extender. Bijzonder is dat deze bus vier van de ongeveer tien uur per dag volledig stil, dus zonder werkende dieselmotor, kan rijden. De bus stoot dan geen CO² en fijnstof uit. De milieukritische zones in de Rotterdamse binnenstad zijn via GPS afgebakend en hier schakelt de eBusz automatisch het dieselaggregaat uit. De besparing van de benodigde energie(diesel en laadstroom) kan met deze technieken oplopen tot veertig procent. Bussen met elektrische aandrijving bieden meer comfort, omdat ze stil en schokvrij rijden. Iets dat reizigers en chauffeurswaarderen.” “Een ander innovatieproject waar studentenen bedrijfsleven samenwerken is de ontwikkeling van het mobiliteitsconcept met een elektrisch, driewielig voertuig voor in de stad”, vervolgt Rieck. “Het idee van EXOR , deelnemer aan de RDMCampus incubator Dnamo, is geïnspireerd op de Witkar uit het hippietijdperk. Een leenauto waarbij je met een pas incheckt en die op een aantal depots in Rotterdam weer kan worden ingeleverd. Het gaat hier om de technische ontwikkeling van het voertuig, maar ook om de antwoorden op vragen als: hoe is het concept te beheren? Met welk betalingssysteem? Hoe blijft er een goede verdeling van de stadsauto op de verschillende locaties in de stad?” “Er loopt verder een interessante studie naar de logistieke bewegingen van wegtransport dat in de Rotterdamse haven blijft. Het onderzoek concentreert zich op het terrein van ECT om het af te bakenen en concreet te houden. Als we grip krijgen op de logistieke behoeften, zijn wij ook in staat technische oplossingen te bedenken en te realiseren.” Dat we resultaat gericht werken, hebben we al aangetoond met de komst van de groene veerverbinding van de Willemskade,via St. Jobshaven en Katendrecht,naar Heijplaatwaar RDM Campus is gevestigd. De nieuwe, snelle catamaran op aardgas is het resultaat van een studie van studenten op RDM Campus voor Aqualiner. In tien minuten sta je – schoon, stil en zuinig – van de Willemskade op Heijplaat. Met de auto of het openbaar vervoer doe je er een half uur tot drie kwartier over. ‘Sustainable Solutions’ zoeken we dichtbij huis.” tekst: Suzanne...

Read More

Joris Luijendijk en Wubbo Ockels reiken grootste scriptieprijs van Nederland uit

Op vrijdag 11 november, 11-11-11, vindt voor de 3e keer de Dag van de Duurzaamheid plaats; het grootste duurzaamheidsevenement ooit in Nederland. Om 12.30 uur maken Joris Luijendijk en Wubbo Ockels de winnaar bekend van de E-mobiliteitsscriptieprijs tijdens een symposium over duurzaamheid op de HAN in Arnhem. De winnaar krijgt 10.000 euro en een weekend lang de Tesla Roadster, een elektrische supersportwagen, in gebruik. De prijs beloont de universitaire- of HBO scriptie die de kennis van elektrisch vervoer het meest vooruit helpt. Vorig jaar bedacht NRC journalist Joris Luyendijk de E-mobiliteit scriptieprijs om de kennis van elektrisch vervoer in Nederland te vergroten. Voor de inzendingen zijn alle invalshoeken denkbaar, van technisch tot historisch en van juridisch tot sociologisch. Het geldbedrag is bij elkaar gebracht door een groep betrokken burgers. De winnaar ontvangt 10.000 euro. Het is daarmee de grootste scriptieprijs van Nederland. De winnaar mag een weekend rijden in een Tesla Roadster, aangeboden door Eclectic. De Tesla is een 100% elektrische auto die volledig cradle-to-cradle geproduceerd is. De auto is voor meer dan 99% recyclebaar: alleen van de accu blijft 5% inert materiaal over, de rest van het materiaal wordt volledig hergebruikt. De jury selecteerde vier genomineerden uit het totaal van 17 inzendingen van studenten van de HAN, TU Delft, RUG, TU/e, TUD, KU Leuven, VU Amsterdam, WUR en TiasNimbos. De genomineerden zijn Swagat Chopra (draadloos opladen, TUD), Long Lam (gezondheid batterijen beter inschatten, TUD), Bram Sleegers (slim de range van je elektrische auto voorspellen, TU/e) en Wouter van Stralen (met een overall strategie voor de invoering van elektrisch rijden, TUD). De jury is onder de indruk van de hoge kwaliteit van alle inzendingen die een mix laat zien van technische oplossingen op micro, meso en macro-niveau. Op de Dag van de Duurzaamheid organiseren bedrijven, overheden, instellingen en particulieren duizenden duurzame activiteiten. Meer dan 100.000 mensen doen met de Dag van de Duurzaamheid mee. Zij laten hiermee zien dat het tijd is het heft in eigen hand te nemen om met een grote maatschappelijke beweging samen een duurzame wereld te creëren. De Dag van de Duurzaamheid is een initiatief van Urgenda, dé actie-organisatie voor innovatie en duurzaamheid. Urgenda heeft als doel Nederland sneller duurzaam te maken, met een duidelijke agenda die door zeker 2 miljoen mensen in Nederland wordt gesteund. Locatie: HAN Campus Arnhem, Faculteit Techniek/gebouw Engineering, Ruitenberglaan 26, Arnhem. Uitreiking scriptieprijs E-mobiliteit: 12.30 – 13.30 uur. Programma van congres, workshops en informatiemarkt van 11.00 – 17.30 uur. Gratis proefrit rijden met Tesla: 10.00 – 11.15 uur en 16.15 – 17.00 uur. Meer informatie over de Dag van de Duurzaamheid: www.dagvandeduurzaamheid.nl, Twitter: #dvdd11. Meer informatie over het programma HAN...

Read More